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发布日期:2024-03-24 15:47    点击次数:102
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  1971年11月8日,在坦桑尼亚境内的瓜塔车站隔壁,达累斯萨拉姆至姆林巴段的东西两路铺轨雄兵告捷会师。

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  图为中国土木东非公司提供

  1976年7月14日,中、坦、赞三国政府在赞比亚新卡皮里姆波希举行坦赞铁路打发典礼。

  图为中国土木东非公司提供

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  当年行驶在坦赞铁路姆马段澄莹上的列车。

  图为中国土木东非公司提供

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  铁轨枕木上印有“中华东谈主民共和国制”字样。

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  图为本报记者黄培昭摄

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  乘客乘坐坦赞铁路列车。

  图为本报记者黄培昭摄

  搭乘坦赞铁路列车上学的学生。

  图为本报记者黄培昭摄

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  乘客在达累斯萨拉姆火车站候车大厅候车。

  图为本报记者黄培昭摄

  达累斯萨拉姆火车站外景。

  图为本报记者黄培昭摄

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  上世纪70年代,中国在非洲援建了坦赞铁路。半个世纪往日了,这条穿越莽莽草原、丛山高山、河谷盆地、森林池沼的铁路记载下了岁月的印迹,仍在为沿线地区的住户出行提供浅薄,为当地的经济社会发展作出孝顺。坦赞铁路犹如一条纽带,把中非东谈主民的心牢牢连在一齐。凝合着中非友谊的坦赞铁路精神也不竭进展光大,在中非共建“一带一齐”的进度中赓续传承。

  “为非中架起了友谊的桥梁”

  坦桑尼亚最大城市达累斯萨拉姆是坦赞铁路的早先。在达累斯萨拉姆火车站不辽阔,有一栋三层白色小楼,这里等于坦赞铁路局。走进铁路局,右侧墙壁上毛泽东主席、坦桑尼亚前总统尼雷尔和赞比亚前总统卡翁达的大幅画像十分端庄。“这是一条真实的解脱之路。来自中国一又友的纵容复旧和忘我奉献,让赞比亚和坦桑尼亚真实竣事了民族独处息争放。”在办公室里,坦赞铁路局局长布鲁诺·钦安度向本报记者陈诉起当年的故事。

  上世纪60年代,在非洲民族独处息争放大潮中,坦桑尼亚和赞比亚相继独处,要紧需要竣事经济自主。对内陆国度赞比亚而言,修建一条通往坦桑尼亚达累斯萨拉姆口岸的铁路,能保险其扩大铜矿出口、增多收入起头。坦桑尼亚也相似需要这么一条铁路来促进经济发展。

  “两国率领东谈主找到中国寻求匡助。尽管中国其时也正处于经济辛劳时期,但如故排斥万难向两国伸出了赞助。”钦安度先容,坦赞铁路全长约1860公里,东起坦桑尼亚达累斯萨拉姆,西至赞比亚中部城镇卡皮里姆波希,从1968年勘探遐想到1976年全部建成共用时8年。中国不仅向两国提供了无息贷款,还先后派遣5万多名工程时期东谈主员来到非洲。在栽培岑岭期,现场施工的中方东谈主员曾多达1.6万东谈主。

  坦赞铁路是中国成套援外大型工程之一,需要的工程机械开拓数目止境大。中国为坦赞铁路工程东谈主员配备了都全的办公开拓,仅给坦赞铁路局配给的办公产品就接近1万件。遐想图纸装满了整整两节火车行李车厢,有几吨重。坦赞铁路圭臬与国内圭臬不一样,援建的机车等递次和装备得再行遐想、试制、试用、修改和投产,一切从零开动。

  此外,坦赞铁路横穿东非大裂谷,地形地貌极其复杂,上下降差极大。全线共架设桥梁320座,开凿简略和明洞26处,工程庞大,时期复杂。沿线好多场所地广东谈主稀,施工条目十分辛勤。其中,工程量最聚拢、难度最大、工期最长的欺压工程段当属姆马段。其时勘探队细目了东西150公里、南北60公里共9000普通公里的选线边界,就这150公里澄莹共作念了20个决议,然后一个一个进行相比,细目了6个决议,在这6个决议基础上再选出2个,最终采纳现行决议。早年在天津留学的坦赞铁路工程师穆萨回忆说,一位西方工程师在参不雅过坦赞铁路后惊羡,只好修建过万里长城的民族,才能修建出如斯高质地、高圭臬的铁路。

  1976年7月14日,坦赞铁路打发典礼在赞比亚中央省的新卡皮里姆波希车站广阔举行。巨大的红色横幅上用汉文和英文写着:“中、坦、赞三国东谈主民友谊万岁!”建成后的坦赞铁路成为统一两国的主要交通主线,为赞比亚的铜矿石出口提供了一条新的安全旅途,曾一度承担了赞比亚80%以上铜矿石的出口运载任务。1983—1984年度,坦赞铁路竣事盈利;1984—1985年度,货运量破裂百万吨大关。

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  钦安度示意,坦赞铁路为赞比亚等非洲内陆国度提供了新的出海通谈,让资源等上风偶然滚动为经济发展能源,使这些非洲国度开脱了受制于东谈主的境地,在独处后得回了真实好奇上的解脱。卡翁达总统就曾将坦赞铁路的建成誉为“赞比亚的第二次独处”。

  在坦赞铁路的栽培经由中,数十位中国时期东谈主员献出了贵腾达命,最年青的就义时还不到22岁。在达累斯萨拉姆西南25公里处的援坦中国大师义冢里,安葬着在接济坦桑尼亚国度栽培中殉职的69位中国大师和时期东谈主员,其中有51位为修建坦赞铁路和坦赞铁路时期协作而就义。“坦赞铁路为非中架起了友谊的桥梁,咱们应接纳先辈遗愿,让坦赞铁路精神在今天接续发光发烧。”钦安度说。

  “这是一条让咱们脱贫的经济走廊”

  达累斯萨拉姆火车站候车大厅开阔亮堂、东谈主头攒动,车站里和站台上一些有中国特质的建筑遐想让东谈主倍感亲切,地砖、瓷砖都铺得十分踏实,迄今莫得轻视或破绽的迹象。火车铁轨的枕木上,“中华东谈主民共和国制”八个大字十分端庄。“呜——”跟着一声长长的汽笛声,记者搭乘的列车缓缓驶出车站,列车员马塔开动在车厢里向乘客售票。“中国帮咱们修建的这条铁路曾经有几十年了,但它持久坚固、耐用,直到今天仍在阐扬着要紧的作用!”她说。

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  中国土木东非公司副总司理吴蔚先容,坦赞铁路养护责任一直由中方负责,铁路建成后曾有500多东谈主构成的中国时期大师组负责值守,面前每年也荒芜十名中方大师远赴非洲提供时期复旧,保险坦赞铁路历经几十年风雨依旧流通无阻。“有一次发激流,坦桑尼亚好多基础递次被毁,但坦赞铁路坦然无恙,并在激流事后飞速收复通车。”

  车窗外,宏大挺拔的椰子树、硕果累累的木瓜树、枝繁叶茂的牛油果树等极具非洲特质的树木经常掠过。当地农民哈桑先容,坦赞铁路建成后,不仅农产品不错运到更远的市集,铁路沿线还酿成了好多新的城镇和村落。

  坦赞铁路为推动场所经济发展阐扬着要紧作用。坦桑尼亚货运公司“快速货运”销售司理马库斯说,以往货品从达累斯萨拉姆到其他城市主要靠公路运载,受谈路拥挤、恶劣天气等影响,货品运载速率从容,还频繁延误。“有了坦赞铁路,只需要将货品装上火车,就能通过坦赞铁路运载到狡计地,大大镌汰了运载期间,指责了运载老本,还提高了客户舒服度。”马库斯抓着记者的手说,“坦赞铁路使咱们的货品运载变得愈加速捷、可靠和经济高效。通过诈骗这一运载枢纽,当地公司得以在竞争浓烈的货运市集结取得上风。咱们都对建造这条钢铁通谈的中国兄弟充满深深的谢忱之情。”

  机械工程师鲁洪比一直在坦赞铁路责任,还曾在北京交通大学留学。他告诉记者,曼古拉曾经地广东谈主稀,修建坦赞铁路后渐渐酿成城镇,东谈主口不竭增多,以致一部分原本以游牧为生的马赛东谈主也在铁路足下作念起了小买卖,生涯条目今是昨非。“坦赞铁路像是一块磁铁,让坦桑尼亚各民族愈加包容和洽、亲密相处。”

  列车稳稳泊岸在曼古拉站,身着红衣的马赛东谈主约翰纳脸上尽是笑意,将牛奶和牛肉等端进列车里售卖。车厢另一头,密斯拉吉娜也正笑盈盈地向乘客递上烤香蕉,独特的香气在车厢里饱和开来。拉吉娜的家固然不在铁路隔壁,但将香蕉烤好拿到车站来卖能赚不少钱,足以贴补家用。“感谢中国一又友帮咱们创造了更好的生涯。”拉吉娜说。

  “对咱们来说,这是一条让咱们脱贫的经济走廊。”朱马退休前在坦赞铁路局责任,曾经两次赴华学习铁路工程有关专科。他说,是坦赞铁路转变了他的荣幸,让他从一个农家子弟,成为又名受东谈主尊敬的工程师。铁路副工程师尤素福的父亲曾与中国时期东谈主员并肩修建坦赞铁路。如今,他子承父业,负责坦赞铁路的列车查验。“莫得坦赞铁路,就莫得我的今天,也莫得咱们的幸福生涯。”尤素福说。

  “坦赞铁路精神在新期间不竭延续”

  “酷热的阳光下,坦中两国工东谈主和时期东谈主员在中央线铁路圭臬轨表情现场摩肩相继,新建的铁路不竭上前延长,坦赞铁路精神在新期间不竭延续。”坦桑尼亚《公民报》日前发表的一篇著述中写谈。

  著陈诉,上世纪70年代,由中国援建的坦赞铁路细密通车,成为非洲内陆国度经坦桑尼亚出海的政策走廊和要紧的经济通谈,为东非国度经济发展阐扬了要紧作用。40多年后,中国再次积极参与坦桑尼亚的铁路栽培,中国企业将为坦桑尼亚的当代化栽培再作孝顺。

  据悉,中央线铁路圭臬轨表情建成后不仅将联通坦桑尼亚寰球主要城市,还将成为该国鸠合乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果(金)等国并通向印度洋的要紧通谈,对促进坦桑尼亚经济发展、改善民生具有要紧好奇。

  中央线铁路圭臬轨表情第五标段由中国铁建—中国土木联营体承建,位于坦桑尼亚北部地区,澄莹正线全长237公里。第五标段将与世界第二大淡水湖——维多利亚湖竣事“水陆联运”,大大普及当地的交通运载才调。压路机操作员尼亚米兹告诉记者,表情栽培为当地创造了大批劳动岗亭,她止境答应能有契机参与其中。

  2022年12月,中国铁建—中国土木联营体又中标中央线铁路表情第六标段,坦桑尼亚总统哈桑出席了表情左券签约典礼。第六标段全长506公里,表情金额27.43亿好意思元,是中企在坦桑尼亚单体左券金额最大的协作表情。面前,表情成直立有序鼓励。

  据不都备统计,2000年至2021年,中国企业诈骗各样资金匡助非洲国度新增和升级铁路跳跃1万公里,蒙内铁路、亚吉铁路、内马铁路一期等表情相继建成。在共建“一带一齐”框架下,刚果(布)国度1号公路、塞内加尔捷斯—图巴高速公路、加蓬让蒂尔港—翁布埃沿海路及博韦大桥等表情完工通车;吉布提多哈雷多功能港、多哥洛好意思集装箱船埠等表情相继落地……一个个基建表情,成为加强区域互联互通、便利群众交通出行、促进地区经济发展的握住能源,得到了非洲列国的高度信服。赞比亚大学工程学讲解丹尼斯·姆瓦巴示意,中国匡助非洲国度普及互联互通、跨国跨区域基础递次栽培水平,非中协当作非洲国度带来工业化发展机遇。共建“一带一齐”正推动非中协作走深走实,让非中友谊不竭长远。

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